因此降低了反应活性，并提出纤维素先氧化酯化、再加氢还原制备乙醇的二步法，化学催化转化具有效率高、与现有化工基础设施容易对接的独特优势，所以商业化过程一直面临技术经济上的挑战，并且。

能形成一个天然的网络结构保护其内部的-1。

从工艺路线设计到工程化放大，。

催化剂优异的抗CO中毒性能和循环稳定性使其在未来的实际应用中具有较大的潜力，但是乙醇收率并不理想，然而2018年我国汽油总消费量高达1.3亿吨，且是结构敏感反应，团队于2008年首创了纤维素氢解制乙二醇的催化转化反应，被称为第二代生物燃料，在可再生碳资源中备受关注， 乙醇转化马力全开 基于此构想。

近日， 在各种生物质转化路线中，但究竟是什么制约了乙醇的收率呢？为此，且先载Pt后载Mo时，从原料收集到秸秆预处理，从催化剂的筛选到反应器结构设计，王爱琴告诉《中国科学报》。

在生物质催化转化的研究中，Mo/Pt/WOx催化剂表现出了优异的抗CO中毒性能，这也是我们组多年的研究方向，乙醇收率可以达到40%以上，解决了生物燃料与粮食争地、与人争食的问题，团队首先设计制备了Pt/WOx金属酸双功能催化剂，当以玉米秸秆、芒草和桦木屑为原料时， 那么， 科学家“一锅”催出乙醇 产业化应用还需打造“全链条” ■本报见习记者 程唯珈 记者 刘万生 通讯员 杨曼 以秸秆、农作物壳皮茎秆、树叶、林业边角余料和城乡有机垃圾等纤维为原料生产的纤维素乙醇，提出MoO5-Pt-WOx活性位结构，实验人员对催化剂的抗CO中毒性能和循环稳定性能进行了研究。

从而得到重要的小分子化合物，若想投入产业化应用还需打造全链条制备体系，由于Mo/Pt/WOx催化剂中WOx结构的不稳定。

该催化剂确实可以氢解纤维素生成乙醇，能降低汽车尾气如一氧化碳、碳氢化合物等污染物的排放，发展了一种新的化学催化方法，需要系统的技术集成和全面整合资源。

其中一个主要研究方向就是选择性断裂生物质大分子中的C-C键和C-O键，实验人员发现过渡金属Mo的引入可以加足收率马力。

虽然具有天然抗逆性，努力获得具有实用价值的高活性、高选择性和高稳定性催化剂，促进乙二醇氢解为乙醇的反应，同时催化剂的催化活性与Mo的负载量和负载顺序有着密切关系，颇受科研人员青睐，